多回轉(zhuǎn)閥門裝置 拐臂風(fēng)門電動(dòng)執(zhí)行器系列閥門電動(dòng)執(zhí)行器，是我公司在原有成熟產(chǎn)品的基礎(chǔ)上改進(jìn)和完善結(jié)構(gòu)，優(yōu)化防護(hù)性能及關(guān)鍵零部件，*自主研發(fā)的新一代產(chǎn)品，具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，外形

多回轉(zhuǎn)閥門裝置  拐臂風(fēng)門電動(dòng)執(zhí)行器Z45-24W/Z/行程控制機(jī)構(gòu)

由十進(jìn)位齒輪組、頂桿、凸輪和微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成，簡(jiǎn)稱計(jì)數(shù)器。其工作原理是由減速箱內(nèi)的一主動(dòng)小齒輪(Z=8)帶動(dòng)計(jì)數(shù)器工作。如果計(jì)數(shù)器按閥門開(kāi)或關(guān)的位置已經(jīng)調(diào)整好，當(dāng)計(jì)數(shù)器隨輸出軸轉(zhuǎn)到預(yù)先調(diào)整好的位置(圈數(shù))時(shí)，則凸輪將被轉(zhuǎn)動(dòng)90°，壓迫微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷電源，電機(jī)停轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程(圈數(shù))的控制。為了控制較多轉(zhuǎn)圈數(shù)的閥門，可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180°或270°再壓迫 微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

多回轉(zhuǎn)閥門裝置  拐臂風(fēng)門電動(dòng)執(zhí)行器Z45-24W/Z/ 可調(diào)式開(kāi)度指示器
由減速齒輪組、調(diào)節(jié)齒輪、閥門開(kāi)度表盤、凸輪、微動(dòng)開(kāi)關(guān)、及電位器組成。在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)，可根據(jù)所配閥門開(kāi)關(guān)的圈數(shù)，將調(diào)節(jié)齒輪調(diào)整到所需的位置，并與減速齒輪組嚙合(在立的開(kāi)關(guān)量，指示角度與閥門開(kāi)關(guān)量同步，供遠(yuǎn)傳指示閥門位置用。

轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)
由曲拐、擋塊、凸輪分度盤、支板和微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成，當(dāng)輸出軸受到一定阻轉(zhuǎn)矩后蝸桿除旋轉(zhuǎn)外，還產(chǎn)生軸向位移，帶動(dòng)曲拐旋轉(zhuǎn)，同時(shí)使擋塊也產(chǎn)生一一個(gè)角位移，從而迫近凸輪，使支板上抬。當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到預(yù)定值時(shí)，則支板上抬直至微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷電源，電機(jī)停轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制。